GWM promove campanha com condições inéditas para reduzir estoques do SUV de luxo Wey 07
A GWM retomou neste fim de semana uma campanha nacional com o clássico apelo promocional para acelerar a saída dos estoques de seu SUV de luxo, o Wey 07. O modelo, que tem preço de tabela de R$ 429 mil, passa a ser oferecido com duas condições especiais e mutuamente exclusivas: um bônus de R$ 25 mil aplicado sobre a valorização do veículo usado dado na troca ou um financiamento com taxa zero, exigindo entrada de 60% do valor e pagamento do restante em 36 parcelas. A iniciativa também alcança a linha 2027 do Wey 07, que recebe condições semelhantes, porém com ajustes nos valores e prazos.
Na configuração da linha 2027, os interessados podem optar por financiamento com taxa zero em 24 parcelas ou por um bônus de R$ 20 mil sobre a avaliação do veículo usado na troca. As mesmas condições valem para a versão Wey 07 Dark Edition, vendida por R$ 432 mil, ampliando as alternativas para quem busca um utilitário esportivo com eletrificação de alto padrão. Segundo Alexandre Oliveira, diretor de Vendas e Desenvolvimento de Rede da GWM Brasil, a estratégia tem o objetivo de colocar mais consumidores em contato com o produto que representa o posicionamento premium da montadora no país.
Oliveira afirmou que a intenção é aproximar o público de um veículo que reúne tecnologia, desempenho e conforto em um segmento que tem registrado crescimento no mercado brasileiro. O Wey 07 é atualmente o SUV mais sofisticado da GWM disponível no país e opera como um híbrido plug-in, ou seja, um veículo que combina um motor a combustão com um sistema elétrico recarregável por meio de tomada externa. O modelo utiliza a arquitetura híbrida inteligente chamada Hi4, que integra os conjuntos propulsores para otimizar a distribuição de força e o consumo energético.
Do ponto de vista técnico, o Wey 07 entrega 517 cv de potência combinada e 83,6 kgfm de torque, com tração integral inteligente, conhecida pela sigla AWD, que distribui a força entre os quatro rodas de forma automatizada. A aceleração de zero a 100 km/h é concluída em 4,9 segundos, e a autonomia operando exclusivamente no modo elétrico chega a 128 km, conforme medição do Inmetro. Com 5,16 metros de comprimento e entre-eixos de 3,05 metros, o SUV adota configuração interna de seis lugares, distribuídos em três fileiras no formato 2+2+2, com bancos individuais na segunda e na terceira fileira e acabamento premium em todo o habitáculo.
Entre os equipamentos de destaque estão bancos com aquecimento, ventilação e massagem, head-up display, que projeta informações do veículo no para-brisa para o motorista, painel digital de 12,3 polegadas e sistema multimídia de 14,6 polegadas com conexão sem fio para os sistemas de integração de smartphones Apple CarPlay e Android Auto. O conjunto inclui ainda um sistema de som premium e suporte a atualizações remotas de software, tecnologia identificada pela sigla OTA, que permite instalar novas versões do sistema do veículo sem necessidade de visita à concessionária. Na área de segurança, o Wey 07 incorpora um sistema avançado de assistência ao condutor, designado como ADAS de nível 2+, composto por cinco radares, cinco câmeras e doze sensores ultrassônicos.
O principal concorrente direto do Wey 07 no Brasil é o BYD Atto 8, outro SUV híbrido plug-in de luxo, mas com diferenças relevantes em vários aspectos. O modelo da BYD custa cerca de R$ 30 mil a menos e oferece capacidade para sete ocupantes, contra os seis lugares do Wey 07. No entanto, o SUV da GWM supera o rival em potência e torque, com 517 cv e 83,6 kgfm contra 488 cv e 72,9 kgfm do Atto 8. A autonomia em modo elétrico também favorece o Wey 07, que alcança até 201 km no ciclo NEDC, um padrão de medição europeu, enquanto o concorrente registra 152 km.
Na comparação entre os dois modelos, o BYD Atto 8 leva vantagem no tempo de recarga da bateria, recuperando de 30% a 80% da capacidade em 20 minutos, contra 26 minutos do Wey 07. Em termos de desempenho, ambos aceleram de zero a 100 km/h em 4,9 segundos, mas o modelo da BYD atinge velocidade máxima de 200 km/h, enquanto o Wey 07 chega a 190 km/h. Os dois SUVs se posicionam como opções de eletrificação premium no mercado brasileiro, com propostas distintas em capacidade, performance e custo, disputando consumidores em um segmento que ganha relevância à medida que a eletrificação avança no país.
A campanha promovida pela GWM neste fim de semana representa uma oportunidade temporária para a aquisição do Wey 07 com condições que reduzem significativamente as barreiras de entrada em um veículo de luxo eletrificado. Com bônus substanciais na troca ou financiamento sem juros, a montadora busca ampliar a presença de seu principal SUV premium no cenário nacional, ao mesmo tempo em que acelera a renovação de seus estoques. A ação reforça a estratégia da marca de consolidar seu posicionamento no segmento de eletrificação de alto padrão que continua em expansão no Brasil.
