Hidrogênio no transporte pesado: A realidade climática por trás da promessa verde

Se caminhões fossem movidos a hidrogênio em vez de combustíveis fósseis, as emissões de dióxido de carbono do transporte rodoviário pesado poderiam cair de forma significativa. Ao mesmo tempo, um novo estudo da Chalmers University of Technology, na Suécia, mostra que as vantagens climáticas variam muito conforme a forma como o gás é produzido, distribuído e utilizado. Ou seja, o impacto climático do hidrogênio depende das rotas e processos envolvidos, o que torna essencial avaliar todo o ciclo do combustível antes de considerá‑lo uma solução automática para reduzir emissões no setor.